Le 42e Rallye aérien Toulouse–Saint-Louis du Sénégal prendra son envol le 19 septembre 2026 depuis Toulouse-Lasbordes.Le Maroc constitue l’une des principales séquences de cette aventure aérienne.
Durant près de deux semaines, quatorze avions et leurs équipages parcourront quelque 10.000 km sur les traces historiques des Lignes Latécoère et de l’Aéropostale.
Après Toulouse et Alicante, les équipages entreront dans le Royaume le 20 septembre par Tétouan, avant de poursuivre vers Rabat, Agadir, Tan-Tan, Laâyoune et Dakhla. Au retour, le parcours prévoit de nouvelles escales à Dakhla, Laâyoune et Tarfaya, puis à Tan-Tan, Ouarzazate et Fès.
Tarfaya, sur les traces de Saint-Exupéry
L’étape de Tarfaya revêt une dimension particulière en 2026, avec la commémoration du centenaire de l’arrivée d’Antoine de Saint-Exupéry sur la Ligne, le 14 octobre 1926. L’écrivain-aviateur y séjourna environ dix-huit mois, une période qui nourrira notamment son premier roman, Courrier Sud. Le rallye prévoit également un passage devant la stèle consacrée au Bréguet XIV, rénovée avec le soutien de l’organisation.
À Laâyoune, une halte en bivouac sous jaïma viendra compléter cette immersion dans l’histoire et les territoires du Sud marocain. Les équipages poursuivront ensuite vers Dakhla, avant de gagner la Mauritanie puis Saint-Louis du Sénégal.
Entre patrimoine aéronautique et aviation du futur
L’édition 2026 réunira deux appareils aux profils très différents : la réplique du Bréguet XIV F-POST, symbole des premières liaisons postales entre Toulouse et l’Afrique, et l’INTEGRAL E d’AURA AERO, un biplace entièrement électrique destiné notamment à la formation et à la voltige.
Créé en 1983, le Rallye Toulouse–Saint-Louis conserve par ailleurs une dimension solidaire, avec l’acheminement de fournitures scolaires, médicales et humanitaires au profit des populations des pays traversés.
Cette 42e édition entend ainsi faire revivre une route aérienne historique tout en reliant mémoire de l’Aéropostale, découverte des territoires et aviation contemporaine. Le Maroc, par ses anciennes escales et son rôle dans l’histoire de cette aventure, en constitue l’un des principaux fils conducteurs.
